Termostat układu chłodzenia FACET 7.8223S. 37,00 zł z VAT. Dodaj do koszyka. Producent części: FACET Kod: 7.8223S Jednostka: szt. Temperatura otwarcia [°c]: 87 Wysokość [mm]: 31 Średnica 1 [mm]: 54 Średnica 2 [mm]: 35 Dla numeru artykułu: 7.8435 Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Bez uszczelnienia.

Wymiana termostatu 90km agr jaki oring czy uszczelka ? Witam mam problem z termostatem w tdi 90km agr zabrałem się za wymianę termostatu spósciłem płyn odkrecilem kurek od zbiorniczka no i wzięłem się za wkręcanie dwóch śrub od termostatu który trzyma krociec wszystko w porządku tylko jak wyciągnąłem już termostat to tam był tylko jeden oring znaczy... Samochody Początkujący 22 Mar 2020 10:09 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 1485 audi A-6 tdi wymiana termostatu wczoraj wmieniałem termostat przy a4 2,5tdi afb sil v6 obyło się bez ponownego zdejmowania paska rozrządu tylko w serwisach muszą go zdejmowac wiadomo o co chodzi : Samochody Mechanika 24 Kwi 2009 08:10 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7115 Ford Galaxy TDi - Wymiana termostatu Witam, mam problem, a mianowicie nie potrafię znaleźć termostatu w Fordzie Galaxy TDi / 130 KM, proszę o pomoc w jego znalezieniu. Z góry dziękuję. Samochody Mechanika 12 Sty 2010 18:41 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 5678 Audi a6 c5 tdi - Wymiana termostatu Na starym termostacie mam taką sytuację że wąż górny od Zbiorniczka do chlodnicy jest ciepły a dolny zimny lub letniawy? Samochody Mechanika 25 Lip 2020 23:43 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 891 Audi A6 C6 2011 2,0 TDI Wymiana termostatu Tylko ze u wielu osób problem pojawia się gdy temp spada koło 0...ja mam tak jak jest 20stopni 90 lapnie mi tylko jak go pocisnę a wystarczy że zjadę, stanę na światłach chwilę i spada o jedną kreskę..i nie wiem czy wymieniać te termostaty czy nie Samochody Początkujący 26 Paź 2021 18:01 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 5427 Audi a6 v6 tdi nie lapie 90 stopni Witam. Posiadam audi a6 v6 tdi automat. Przez całe lato temperatura była uzyskiwana przez silnik ponieważ w połowie zimy samochód przestał łapać temperaturę. Myślę nad wymianą termostatu lecz słyszałem że przy tym silniku wymiana termostatu nie jest taka prosta. Proszę o podania przyczyny nie łapania... Samochody Początkujący 10 Cze 2018 22:23 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 5026 vw transporter t5 tdi - wyciek płynu chłodniczego -wyciek zbiorniczkiem dziś termostat kolego,no i teraz muszę zauważyć co się będzie prośbę, czy mógłbyś mi napisać w jakim momencie ma mi wracać tym cienkim wężykiem płyn do zbiorniczka( na ciepłym czy zimnym silniku??). Wcześniej przed wymianą termostatu widziałem że tym cienkim wężykiem przelewał... Samochody Początkujący 11 Lis 2012 10:32 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 8043 Problem z niedogrzaniem silnika TDi Witam, dziękuję za wszystkie odpowiedzi. No termostat wydaje się być dobry bo auto jak idzie bez włączonego nawiewu kabiny to się grzeje bardzo dobrze i temperatura trzyma się na poziomie 90 stopni to jedno a drugie to wymieniłem go kilka dni temu na nowy (jakiś fMade in France). Problem pojawia się... Samochody Mechanika 08 Kwi 2013 20:35 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 15936 Problem z temperaturą silnika AHF TDI 110KM w golfie 4 Słucha OK Sprawa wygląda następująco na nagrzewanie silnika jak ktoś wyżej napisał nie ma wpłyuwu żaden czujnik jest to tak ża nagrzewa się mały obieg i gdy woda w małym obiegu nagrzeje się do 90 stopni to termostat się otwiera i woda idzie na chłodnice jak się ochłodzi to się zamyka. Więc niema tam... Samochody Elektryka i elektronika 18 Sty 2006 12:07 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 23538 wymiana paska rozrzadu a pompa wodna Ford Galaxy Lepiej wymień jeżeli to nieduży koszt bo coś mi sie ten przebieg mało realny wydaje w TDI. Jestem ciekaw jak warsztat stwierdził że pompa do wymiany, bo ten element to generalnie ciężko zdiagnozować jeżeli nie cieknie i się nie przegrzewa? cieknie czy nie cieknie to lepiej to zmienić ( jeżeli do... Samochody Mechanika 01 Kwi 2009 10:38 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 11415 Passat B5 3BG TDI AFN - Nie dogrzewający się silnik Witam, Oto mój problem... około tygodnia temu pękł mi wąż w układzie chłodzenia, wyciekł płyn chłodzący, auto trafiło do mechanika. Wymieniono uszkodzony wąż a przy okazji na moją prośbę termostat na Wheler-a dedykowanego do mojego auta, czyli do Passata B5 3BG TDI 110 KM AFN. Po wymianie wracając... Samochody Mechanika 08 Mar 2016 21:34 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2118 logi TDI AFN prosze o ocene Kolego pivvo, jeżeli te twoje logi są dynamiczne to nie masz prawie żadnej poprawy, więc to twoje czyszcenie przepływki nic nie dało. :?: nie ma logów co prawda z 08 ale właśnie nie tnie dawki paliwa to po pierwsze a po drugie jak nie widzisz że że MAF actual jest 847,9 do 3,2 tyś gdzie po przednio... Samochody Mechanika 21 Maj 2008 22:02 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 7883 problem z ogrzewanie w passat b5 tdi Przed wymiana termostatu bylo OK? Jezeli wczesniej bylo dobrze a po wymienie sie grzeje to znaczy, ze najprawdopodobniej termostat jest trafiony. Samochody Początkujący 03 Cze 2012 16:57 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 31408 Audi A6C6 lift 2009, TDI - CR kod: CAHA - jaka temperatura płynu chłodzącego Witam, byłem z samochodem u mechanika, kazał mi się umówić na wymianę termostatu - z powodu nie dogrzewania się. W między czasie zakupiłem interfejs diagnostyczny aby sprawdzić samemu czy faktycznie się nie dogrzewa czy może trasa do mechanika była za krótka. I faktycznie, termostat otwiera się zbyt... Samochody Początkujący 02 Maj 2022 13:55 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 96 Ubywający płyn chłodniczy,VW Passat B5 1,9 TDI 110KM 1997r. Silnik AFN, na pewno na przestrzeni kilku dni zabiore sie za wymianę, piszesz " jeśli zajdzie potrzeba... " Myślisz, że wymiana termostatu może rozwiązać sprawę ? Sam jestem tego ciekaw... Zobaczymy jaki będzie efekt po wymianie. Co do temp. na klimatroniku a rzeczywistej w aucie to czasem mam wrażenie... Samochody Początkujący 25 Lut 2017 07:56 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 65212 Honda Accord 97 TDI -Rover 620 SDI nie zalacza wiatrakow no dobra ale chyba da sie to jakos zdiagnozowac bez zdjemowania glowicy? ;-) uklad nie jest zapowietrzony... najpier silnik sie zagrzewa w malym obiegu pozniej zalacza sie duzy obieg (termosat juz ok) i cala chlodnica jest rownomiernie goraca. zauwazylem ze korek syczy (nawet po zakonczonej jezdzie ... Samochody Elektryka i elektronika 10 Paź 2006 18:44 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 8835 Alhambra tdi, 1997r. niska temperatura silnika Dzisiaj sprawdzałem temp. na komputerze temperatura rośnie jak silnik chodzi do czujnik był walnięty na wymianę termostatu jestem umówiony na środę. Zobaczymy co się będzie działo. Samochody Mechanika 10 Lut 2009 21:44 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 8874 Problem z temperaturą w AUDI B4 TDI Przepraszam za długą nieobecnośc ale miałem troche spraw do pozałatwiania. Jutro zabieram się za wymianę termostatu i miejmy nadziejęże się uda. Pozdrawiam Samochody Mechanika 25 Maj 2009 22:16 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 5701 audi a6 c5 tdi 99 rok problem z wykreceniem alternatora Tak cena naprawy alternatora jest niższa niż malucha 126p . ''Ale''' jedno jest-- maluch musi być w miarę młody. :) Gorsze w tym aucie jest jedynie wymiana termostatu :) Samochody Początkujący 16 Paź 2014 19:37 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 18920 Golf 4 TDI 2003r. Problem z ogrzeaniem Wymiana termostatu. Samochody Początkujący 03 Mar 2011 19:26 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4303 Audi a4b6 1,9 tdi termostat czy czujnik Na początek zmień czujnik temperatury (at)agnieszka72 Nie padaj duchem :!: zacznij może tak jak zasugerował kolega, to najmniej dotkliwa finansowo wymiana. Jeżeli ten test zawiedzie, kolejny termostat, pompa wody następna. Przegrzanie silnika może skutkować uszkodzeniem uszczelki pod głowicą. Jeżeli... Samochody Początkujący 22 Lip 2014 21:03 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 4992 Golf iii TDI 1Z - Blokujący termostat? Witam. Początkowo silnik dostawał temperatury gdy na zewnątrz była duża wilgotność powietrza. Założyłem używany termostat z innego silnika 1z (sprawny). Pomogło, lecz na krótką metę. Temperatura przekraczała 110 stopni, chłodnica była zimna, a nagrzewnica gorąca. Toteż gdy samochód dostał temperatury... Samochody Początkujący 18 Paź 2016 20:18 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1674 Słabe ogrzewanie - Seat Leon 1,9 Tdi 90PS Rozumiem, że w innym egzemplarzu tego samego auta wszystko gra ? Myślę, że wymiana filtru kabinowego, czujnika temperatury jak i termostatu była raczej mało sensowna. Choć z tym ostatnim, nie do końca. W większości aut (myślę, że w Twoim również) jest tak, że jeśli auto jest zimne i termostat... Samochody Mechanika 05 Sty 2009 08:38 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 22220 Audi A6 C6 TDI - Samochód po wymienie termostatu nie grzeje Witam! Mam problem z Audi A6 C6 tdi z 2006 roku a dokładnie niedawno wymieniłem w samochodzie termostat i po wszystkim maszyna przesrała mi grzać ciepłym powietrzem a dokładniej czasami grzeje a czasami nie . Dodam ze odpowietrzałem układ i przed wymiana było wszystko ok , moze ktoś miał podobny... Samochody Początkujący 18 Mar 2018 19:15 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4134 Audi A6 C4 2,5 TDI 140 KM-wymiana płynu chłodzącego Korek znajdziesz ( taki niebieski ) za prawą dolną kratką zderzaka. Zdejmiesz tą kratkę od razu zobaczysz ten korek. Uważaj tylko jak będziesz go odkręcał nie próbuj wykręcać do końca bo trzyma go mała zawleczka ( też niebieska ) która siedzi bardziej z tyłu. Odkręć korek pojemnika na płyn jeśli silnik... Samochody Mechanika 30 Gru 2009 12:38 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7953 Audi A3 TDI sterowanie świec do grzania płynu Witam 1. lampka ostrzegawcza dotyczy temperatury płynu chłodzącego lub poziomu płynu chłodzącego. Jeżeli po rozruchu silnika lampka nie zgaśnie lub zacznie migać w czasie jazdy to: - temperatura płynu chłodzącego jest za wysoka lub - poziom płynu chłodzącego jest za niski. (opis z instrukcji). Więc... Samochody Mechanika 26 Cze 2018 20:07 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 16063 Przegrzewanie silnika passat TDI 140 cffb Prze wymiana pompy pod rozrządem by ło ok później też takie rzeczy dzieją się od kilku dni. Napierw wymieniłem termostat później pompkę elektryczna i nie pomogło. Dodano po 1 Przed wymianą pompy wody było dobrze tzn. nie grzał się? Jak się zagrzeje wentylatory chodzą? jak rozbilem rozrząd... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 22 Maj 2022 20:42 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 294 TDI CR CJCA A4 B8 - Silnik nie utrzymuje temperatury 90*C Witam Przepraszam że tak długo nie odpisywałem ale dopiero teraz znalazłem czas na wymiane tych termostatów z poprzedniej mojej wypowiedzi. Czy termostaty będą działać to sie pewnie zimą się okaże na dzień dzisiejszy na wolnych obrotach silnik łapie 70c po czasie 15min . 90C po około 5km jazdy praktycznie... Samochody Mechanika 04 Kwi 2021 21:59 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 51255 VW Touran TDI BLS - Wymiana rozrządu - gdzie w Szczecinie Witam kolegów :) W sobotę nie wystartowałem, ponieważ nie doszły wszystkie narzędzia. Akcję przeprowadziłem wczoraj i mam nadzieję, że z sukcesem - autko odpaliło i jeździ :) Wszystko dokręcone odpowiednim momentem - to jednak zupełnie inna praca niż na czuja. Nie obyło się oczywiście bez niespodzianek... Samochody Początkujący 13 Sie 2013 17:25 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 12567 Audi 80 B4 TDI Problem z Temperaturą silnika i wskaźnikiem co do Twojego Vaga się nie wypowiem bo nigdy z niego nie korzystałem więc nie wiem co potrafi; co do termostatu to Wahler jest dobrym wyborem ale czy sprawdzałeś przed jego wymianą wskazania temperatury płynu na Vagu ? jeśli nadal nie osiąga 90*C to albo nadal czujnik G2 nie podaje prawidłowej... Samochody Mechanika 16 Sty 2011 21:12 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 21532 Audi A4 tdi AFN, wisko czy jest sprawne? Sprzęgło wiskotyczne inaczej zwane również to kręci się cały czas po uruchomieniu silnika,napędzane w twoim wypadku paskiem obrotu zależna od temperatury silnika,tzn. im cieplejszy silnik, tym szybciej się obraca wraz z samego wentylatora... Samochody Mechanika 02 Gru 2009 22:40 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 11901 scharan 96 diesel tdi dlaczego po wymianie termostatu Pewnie z tego samego powodu co i przed wymianą. Uszkodzony czujnik ? Samochody Początkujący 24 Sty 2010 11:54 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 2114 VW SHARAN TDI długie nagrzewanie się silnika Termostat masz przy pompie wody, na obrazku nr 5. Termostat zaczyna sie otwierać przy 85 st. Maksymalne otwarcie przy 105 st. A minimalny czas otwarcia to 7 min, wiec z zamykaniem musi być podobnie. Po drugie pracujące wiatraki schładzają tez komorę silnika. Po to te samochody wyposażone są w... Samochody Mechanika 20 Paź 2010 20:36 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 29338 VW Bora TDI 110 - Ciężko odpala na ciepłym silniku Uważam że wymiana termostatu nie ma tutaj nic do ciężkiego odpalania na ciepłym. Kolega ma golfa 4 ale 90 km i też coś wspominał o ciężkim odpalaniu ale to nie było tak długie kręcenie i wiem że po wymianie aku była duża poprawa, pomimo że poprzedni też kręcił. Kąt wtrysku jak najbardziej do poprawy... Samochody Mechanika 29 Lis 2016 21:00 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5685 vw t5 tdi PD - nie pali Mam problem z odpaleniem VW T5 po wykonaniu remontu. Silnik miał sporo wycieków, był wyjęty wraz ze skrzynią. Przed robotą palił i jeździł ale szału nie było (odpalał ciężko, tak jakby nie na wszystkie cylindry). Poza wyciekami paliły się kontrolki abs, esp i ta od ręcznego (!). Poprzedni właściciel... Samochody Mechanika 03 Lip 2018 15:41 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 11991 Dlaczego Passat B6 TDI grzeje się? Termostat był wymieniany. Wymiana nagrzewnicy rozwiązała problem Samochody Mechanika 17 Maj 2021 19:45 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 747 Skoda Octavia Combi AVU - wymiana pompy wody Ten typ silnika ma układ samoodpowietrzający się. Półtora roku temu wymieniałem termostat i nie miałem problemu bo sam się odpowietrzył. Korek od zbiorniczka wyrównawczego też jest OK, bo jak go odkręcę przy rozgrzanym silniku to płyn się przelewa - czyli ciśnienie jest. Uszczelka pod głowicą też... Samochody Mechanika 24 Sie 2008 20:58 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 13011 VW Sharan tdi 115 km - Wymiana uszczelki pod głowicą Witam proszę o potwierdzenie mojej teorii o uwalonej uszczelce pod głowicą a mianowicie od dłuższego czasu zmagam się z wyciekiem płynu z pod korka przy jeździe powyżej 2 tyś obrotów. Na dzień dzisiejszy wymieniłem termostat, czujnik G62 i korek a płyn dalej ucieka. Tylko że z nowy termostat który... Samochody Mechanika 26 Lis 2013 22:20 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 28890 Golf4/ - Termostat po wymianie nie otwiera się Witam, piszę bo mam problem z moim MK4 tdi Chodzi o to ze jakiś czas temu zauważyłem że temp. płynu na zegarach nie osiąga 90 stopni, a więc spróbowałem sam zdiagnozować problem. Podłączyłem pod kompa i na rozgrzanym silniku pokazywało mi max 80 stopni nawet po dłuższej trasie czy grzaniu auta na... Samochody Początkujący 24 Sty 2015 12:59 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4503 Audi A6 V6 TDI - Dziwny wyciek płynu chłodniczego ... Witam ! Pacjent : Audi A6 C5 2,5 V6 TDI AFB 150km W poniedziałek ( ) wymieniłem termostat ( bez ściągania rozrządu , robiłem to 4 raz więc poszło gładko ) , wszystko było ok , temperatura idealna . Jakieś 5tyg temu mechanik robił mi kompletne uszczelnienie silnika ( też było ok , zero... Samochody Początkujący 24 Kwi 2015 08:35 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 16755 [Dyskusja] - Śmieciowa jakość wykonania nowych termostatów Termostaty obecnie są chłamem. Ostatnio Wahler był 9 razy na reklamacji. Zakupiłem go w Intercars. Owszem, jeżeli się ma możliwość, zdolności to kosztów mechanika są nie uwzględniane. Chociaż nawet do innych maszyn też robią dziadostwo. Wahler był w moim samochodzie VW Bora TDI. Jakie... Samochody Mechanika 15 Lis 2018 23:31 Odpowiedzi: 50 Wyświetleń: 13509 VW Passat B5 LT 1,9 tdi 130 km - Głowica po remoncie rozwala panewki Witam. Zaczynając od początku - Passat B5 1,9 tdi, 130 km silnik AWX: Ubywał mi płyn chłodniczy ze zbiorniczka, zero przecieków, chłodnica nowa (wymieniona pół roku temu), wymieniony czujnik temperatury podwójny (bo wyskakiwały błędy) a płyn nadal uciekał w tempie coraz większym - chociaż ustaliliśmy,... Samochody Mechanika 08 Cze 2014 22:32 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 10098 Ibiza II FL - TDI - puchną wężę a UPG zrobione Witam. Posiadam Seata Ibize II FL 2001r. TDI. Problem jest następujacy: dosłownie 2 miesiące temu wymieniana była drugi raz uszczelka pod głowicą (tak na prawdę niepotrzebnie bo to nie była wina uszczelki tylko czujnika) Za pierwszym razem ponad pół roku temu rzeczywiście wymiana UPG była potrzebna... Samochody Mechanika 28 Lis 2015 20:49 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 960 biały dym z rury golf tdi bxe 2008r Witam, problem wygląda następująco, mam golfa z 2008r tdi silnik bxe, przebieg 210 000 km. Ostatnio wymieniałem w nim sprzęgło, rozrząd, wszystkie filtry i olej. Po wymianie przejechałem około 1800 km (większość po autostradzie średnia prędkość około 120-130 km/h) potem samochód stał przez 3 dni.... Samochody Początkujący 25 Paź 2016 21:17 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 5268 Golf 4 TDI 110 Km ASV - Nie Działa Wentylator Chłodnicy. Witam. Mój problem polega na przegrzewaniu się silnika i nie włączaniu się wentylatora chłodnicy. Po podłączeniu przez mechanika komputera VAG zero błędów do tego temperatura wzrasta do stopni i dalej rośnie a wentylator się nie włącza. Mechanik znalazł usterkę zepsuty (przekaźnik, sterownik) pod... Samochody Początkujący 23 Maj 2017 10:50 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5205 Golf 4 TDI - Odpalanie na mrozie po dłuższym postoju. Witam, Na przełomie pierwszych dwóch miesięcy tego roku pojawił się problem z odpaleniem auta na mrozie po dłuższym postoju. Po przekręceniu kluczyka kontrolka od świec pali się kilka ładnych sekund. Auto odpala, ale bardzo kopci, faluje na obrotach i głośniej niż zawsze klekocze. W listopadzie,... Samochody Mechanika 08 Mar 2018 01:27 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 1884 AUDI A6 TDI 150KM '98r - Zawór N75 Witam Panowie. Nie odzywałem się przez jakiś czas bo nie miałem poprostu czasu. Wczoraj ostawiłem swoje autkow do warsztatu na wymianę: 1. Rozrząd 2. Wszystkie paski i rolki 3. Termostat (pokazywał mi za niską temp.) 4. Czujnik ciśnienia kolektora dolotowego (obroty zatrzymywały mi się na... Samochody Mechanika 21 Paź 2008 11:56 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 66630 Koszt wymiany uszczelki pod głowicą Leona 1,9 TDI (90PS) Witam. Jak na moje to ja bym jeszcze bradzo dokładnie odpowietrzył układ. możliwe ze pod większymi obrotami po prostu powietrze wypycha z nagrzewnicy. Po czym na niższych s powrotem wraca prawem grawitacji. Może to byś spowodowane słabym ciśnieniem ( pompa). Jak już ktoś pisał odkręć korek od zbiornika... Samochody Eksploatacja 08 Sty 2009 20:01 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 37058 SHARAN 2001 TDI pompa elektryczna dodatkowego obiegu co chodzi o wyrzucanie płynu to u mojego kolegi w sharanie zaczęło się tak dziać po dolaniu innego układzie brakowało ze 2 setki i dolał shela i zaczęło go wyrzucać właśnie przy dużej szybkości to na trasie dolał wody ,oczywiście gorzej kombinował z termostatem i pompką. Ale pomogła... Samochody Mechanika 08 Lut 2013 21:33 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 62070 vw golf 2 tdi brak ogrzewania, gotuje wode, ;) Termostat. I wymień jak najszybciej, póki sobie pół silnika nie wypalisz. Powinien być gdzieś na końcu tego grubego górnego węża, jak nie jest jakos specjalnie ukryty to sobie spokojnie sam wymianą poradzisz. A samo urządzonko to groszowe sprawy. Samochody Początkujący 29 Sty 2013 19:41 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 11049 Niska temperatura silnika Passat b4 1,TDi Wymiana termostatu w tym aucie to góra 2 godziny dla kogoś kto robi to pierwszy raz. Samochody Mechanika 28 Sty 2014 13:38 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 6280 Audi A4 B5 TDI AJM układ chłodzenia Ja bym był za wymianą pompy wody i termostat Samochody Eksploatacja 26 Lip 2013 13:13 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 20955 Golf 3 1,9 TDI 1Z - Błędne wskazania wskaźnika temperatury płynu chłodzącego No niestety, nie mam pod ręką drugiego Golfa, ale zrobiłem test wskaźnika. Do pinów 2-4 wtyczki podłączyłem PR-ek 1k i zmieniając mu oporność ustawiłem wskazówkę na poziomie 90ºC. Wartość rezystancji dla tego wskazania wyniosła ( należy jeszcze wziąć poprawkę na błąd pomiaru związany... Samochody Mechanika 18 Lip 2014 09:16 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 14133 Passat b5 tdi - niedogrzany Siedzi wahler. Takie rzeczy jak prawidłowy montaż pomińmy, nie robię tego pierwszy raz a bliżej setki... Pawle, nagrzewicą nie chłodzi bo pdczas prób nawiewy wyłączone. Pewnie jak wiatrak zablokuje to temp. trochę skoczy ale przecież nie o to chodzi - nie każę klientowi z nitką jeździć. No nic, na dniach... Samochody Mechanika 04 Paź 2012 07:52 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 21234 Volkwagen Passat TDI 110 - Dymienie i brak reakcji na gaz pow 2000 obr/min Bardzo Dziekuje za pomoc , bo już byłem zrezygnowany . Już podaje odczyty : kąt 039-41 obr 820-924 dawka od 5,8-9,0 mg napięcie od 1,63-1,84 V temp 69,3 i nie chce drgnąć wyżej zapewne to wina termostatu to od razu go wymienię Znalazłem parę informacji na temat ustawienia napięcia ,coś... Samochody Mechanika 15 Sie 2013 09:21 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3372 Audi A3 TDI '96 - -zagrzany dziwnie odpala + mrugajaca kontrolka od swiec Jestem nowym użytkownikiem więc na wstępie witam wszystkich forumowiczów. Mam problem ze swoją A3 , który polega na tym ,że gdy odpalam samochód na zimnym silniku nic się z nią złego nie dzieje. Gdy się nagrzeje ( ostatnim razem problem pojawił się przy ok 65 stopniach) , zgaszę ją a potem uruchomię... Samochody Mechanika 10 Lut 2014 11:54 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1383 Sharan 1,9 TDi 2001 aut. wyrzuca płyn chłodniczy Witam ponownie po lekkiej przerwie. Obiecałem dać znać jak będzie po problemie z wyrzucaniem płynu. Było to już wyżej opisane prawdopodobne przyczyny przez kilku użytkowników, ale może w dużym skrócie opiszę dla potomnych, może komuś się przyda w nadchodzących niemiłych objawach. Wymieniłem korek... Samochody Początkujący 01 Cze 2019 12:52 Odpowiedzi: 99 Wyświetleń: 72382 VW Polo 9n (okular) 2002 r. 1,4 TDI 75KM - kontrolka płynu chodniczego Witam, od pewnego czasu mam problem z zapalającą się kontrolką płynu chłodniczego w moim Polo. Przeszukując Internety nie znalazłem identycznego problemu (podobne problemy i ich rozwiązania nie dają rezultatu). Ów kontrolka zapala się najczęściej po rozgrzaniu silnika, wskazówka normalnie wędruje... Samochody Początkujący 11 Lip 2018 14:29 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 8013 ( Volkswagen T5 ) VW T5 TDI 77 kW, wyrzuca płyn chłodniczy i grzeje silnik Witam, Szukałem posta o podobnej tematyce, lecz nie mogłem znaleźć jeśli gdzieś przeoczyłem to z góry przepraszam za zakładanie nowego postu. Opiszę swój problem.. Wszystko zaczęło się w 2016 roku, we wrześniu przyszło na wymianę uszczelki pod głowicą przy przebiegu około 500 tys. km. W pewnym... Samochody Początkujący 06 Sie 2020 00:03 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2871 VW Passat B4 TDI 1Z 1995r. - Wysoka temperatura (110° C) słabe ogrzewanie Witam. Od wczoraj jestem posiadaczem Passata B4 1995 rok z silnikiem TDI 90 koni (1Z). Generalnie podczas oglądania i zakupu wszystko było ładnie, pięknie. Silnik pali na pół obrotu rozrusznika zimny i ciepły, chodzi równo, nie kopci, nie dławi się ani nie gaśnie. Jest dość żwawy więc myślę że trzyma... Samochody Mechanika 28 Mar 2018 21:56 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3573 Audi A3 BXE 2009 - Szukam schematu instalacji wentylatorów chłodnicy Audi a3 1,9 tdi bxe Witam podepnę się pod temat mianowicie wymieniłem ostatnio termostat bo przy temperaturach w granicach zera stopni miałem problem z osiągnięciem 90, po wymianie ewidentnie problem zniknął auto łapie 90 i trzyma , lecz pojawił się dziwne zjawisko mianowicie przy temperaturach +7 stopni... Samochody Elektryka i elektronika 21 Maj 2017 10:21 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 4080 A4 B6 ciagle chodzi wentylator klimy Witam serdecznie. Na wstepie dodam, że szukalem tu i tam i nigdzie nie znalazlem takiego przypadku. Zawsze pisza o tym, że chodzi głowny wentylator albo, że chodzi po zgaszeniu auta, dlatego prosze o podpowiedz. W moim A4 B6 TDI wentylator klimy chodzi na pierwszym biegu( ten po stronie pasażera)... Samochody Początkujący 14 Lut 2016 12:53 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1464 seat ibiza III 6l 2005r. brak ogrzewania w kabinie Seat ibiza III tdi mam problem z ogrzewaniem. Cały czas leci zimne powietrze, wskazówka temp paliwa szaleje. Po 15 km nie ruszyla z miejsca, po zamknięciu nawiewow na chwile byla przy 90, później trochę polatała i znów na najniższym. Przy wymianie termostatu z układu wyleciało tylko ok litra płynu... Samochody Początkujący 19 Lis 2017 21:34 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 5964 Wpadki konstruktorów samochodów. Nie wiem czy już było , wymiana termostatu Audi A4 B5 TDI oraz wymiana separatora mgły olejowej. Samochody Mechanika 25 Lip 2021 13:01 Odpowiedzi: 1910 Wyświetleń: 466921 Słabe ogrzewania przy nieszczelnym zbiorniczku lub korku Witam czy ktoś móglby mi wytłumaczyć dlaczego przy nieszczelnym korku lub zbiorniczku jest słabe ogrzewanie, przecież pompka chodzi i "gania" gorący płyn przez nagrzewnice, który ogrzewa się od silnika, po co jest to ciśnienie i dlaczego jest niezbędne, żeby było dobre ogrzewanie? Sprzeczaliśmy się z... Samochody Mechanika 29 Lis 2010 21:26 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 17494 Jaki najlepszy silnik do AUDI A6 C5? Jezdze Audi A6 Quattro z 2000 roku silnik AKE 180 km, 6 biegowa skrzynia i jestem zadowolony, teraz mam na liczniku 367 tys , silnik chodzi ładnie i miekko, zmieniłem w nim wałki przy 254 tys bo sie wytarły i do tej pory 4 razy zmienialem pasek rozrzadu, jak go przywiozłem z niemiec miał 174 tys na... Samochody Eksploatacja 06 Kwi 2015 09:33 Odpowiedzi: 64 Wyświetleń: 251470 Chrysler Voyager 2,5 CRD temperatura silnika Witam ponownie, W międzyczasie nastało "lato" i jest OK, ale kartonik przed chłodnicą tak dobrze spełniał zadanie, że w drodze do Austrii w górach musiałem część usunąć, bo się zaczął grzać. Więc na pewno termostat i przed następną zimą trzeba będzie pomyśleć o wymianie, chociaż trzeba przyznać, że... Samochody Mechanika 09 Gru 2019 09:30 Odpowiedzi: 52 Wyświetleń: 47646 szlaejcay wntylator VW T4 2000r klima Wlacza sie wentylator ukladu chlodzenia przed otwarciem termostatu, wąż od termostatu do chlodnicy zimny(wskaznik temperatury pokazuje 90 stopni), po zalaczeniu wentylator juz nie wylacza sie automatycznie mozna go jedynie wylaczyc gaszac sielnik. Zalaczenie nastepuje w momencie wystapienia wstrzasu... Samochody Elektryka i elektronika 03 Sie 2005 20:31 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1940 Słabe ogrzewanie Seat Alhambra Witam Mam taki sam problem z alhambrą tdi 2003r. Rano kiedy silnik jest zimny stan płynu chłodzącego jest kilka cm poniżej min. i twarde przewody,kiedy odkręcę korek wlewu to z dużym cisnieniem płyn powrawca do normalnego stanu a nawet powyżej max. i wystarczy że przejade kilka kilometrów a... Samochody Elektryka i elektronika 08 Gru 2016 18:01 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 34174 vw sharan mam za duże ciśnienie w układzie chłodzenia Witam wszystkich i proszę o pomoc. Mam wv Sharan TDI 110 KM, 1997r. Mój problem polega na tym że w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzenia tworzy się duże ciśnienie. Wymieniłem termostat i problem został. Mechanik kazał wymienić korek, więc to zrobiłem i nadal to samo. Wymieniłem też czujnik... Samochody Początkujący 06 Gru 2010 16:41 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 37141 Japończyk czy Niemiec? Które auto będzie najtańsze w utrzymaniu? Japończyk, czy Niemiec, to jest dylemat. A ja polecam Skodę Octavię, chociaż to też jest prawie 100% Niemiec. Mam taką Octavię kombi z silnikiem benzynowym od lutego 2000 r., zakupioną nową z salonu, a więc to już prawie 12 lat, aktualny przebieg 201472 km. Nic do tej pory nie było robione w zwieszeniu,... Samochody Eksploatacja 23 Paź 2012 18:06 Odpowiedzi: 89 Wyświetleń: 32449

TŁUMIK KOŃCOWY FORD GALAXY I 1.9 TDI. 129, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 141,99 zł z dostawą. Produkt: TŁUMIK KOŃCOWY FORD GALAXY I 1.9 TDI. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. Firma.

Manual na czasie, idzie wiem, jak w innych silnikach są umiejscowione termostaty, zapewne podobnie. Może inaczej będą ułożone "przeszkadzacze".Czas - około 2,5 godziny wolnym użycia się maksymalnie mało demontować przeszkadzających podzespołów. Najdłużej zeszło mi ze spuszczaniem będą:- Torx do wkrętów trzymających nadkole i osłonę pod silnikiem (jeśli ją posiadamy)- Żabki lub kombinerki do zdjęcia opasek z rur płynu chłodzącego,- Wkrętak krzyżakowy- Płaski pojemnik do złapania płynu chłodzącego, (mnie udało się wypuścić ok. 3 litry)- Płyn G12+ do uzupełnienia rozlanego płynu (lub do wymiany – ok. 4 litry)- Klucz imbusowy 5 długości min. 140 mm z główką do nieprostopadłego użycia- Klucz płaski 10 - niekoniecznie- Jakiś chwytak giętki do śrub, np. ... - Nowy termostat (w komplecie nowy oring) np. polecany firmy Wehler – koszt ok. 40zł,- Ewentualnie jakaś rurka (np. klucz rurkowy 10) lub klucz oczkowy do założenia na imbus jako Rękawiczki lateksowe, lampka, szmatki do wytarcia osłonę spod silnika (jeśli ją mamy), żeby płyn spod termostatu na niej się nie zatrzymał, a tak naprawdę żeby ewentualnie śruby uciekające z rak miały jak spaść np. na podłogę Potem spuszczamy do pojemnika płyn z układu. Zdjąłem prawe koło, wykręciłem nadkole i rozłączyłem rurki biegnące do piecyka Webasto. Nie zapominamy o odkręceniu korka w naczyniu wyrównawczym. Bo się zdziwimy, jak mało mamy płynu w układzie. Zeszło mi tu jakieś 2,5 l płynu. Jeśli ma wrócić z powrotem do układu, powinno się go przefiltrować. Np. filtr do kawy z ekspresu umieszczony w lejku. Na pewno trzeba przefiltrować tę część płynu, która wyleci po bloku silnika po odkręceniu obudowy ok. 0,5 l. Zakładamy zdjęte wcześniej rurki gumowe i zakładamy opaski. Potem nadkole i W dostępie do obudowy termostatu przeszkadzać nam będą: czujnik na rurze powietrza i taka tajemnicza kula plastikowa (chyba jakiś magazyn ciśnienia).Czujnik chyba poręczniej będzie odkręcić od rury niż wyjmować tylko wtyczkę. Kulę wyjmiemy w górę po wcześniejszym odkręceniu kluczem imbusowym 5 podtrzymującego ją blaszanego wspornika od grubego stalowego ucha. Kula wyjdzie w górę, ma (chyba do tego) specjalne wklęśnięcie, wystarczy ją odpowiednio obrócić. Odkładamy ją w prawo na pokrywę Żeby dwie śruby trzymające obudowę drgnęły, wkładamy w nie krótsze ramię nimbusa i odkręcamy trochę przesuwając wcześniej w uchwycie przeszkadzającą rurę końcami klucz imbusowy (na kulkę) i omijając kable alternatora bokiem wykręcamy obie śruby. Długi klucz (min. 14 cm, lepiej 15-16) odpowiednio wystaje poza alternator. Jeśli nie ruszyliśmy śrub wcześniej, teraz możemy je ruszyć zakładając na krótsze ramię np. klucz rurkowy, lub oczkowy jako Pod silnik podstawiamy np. miskę do złapania części płynu, który wyleci po bloku po zdjęciu obudowy termostatu i wyjęciu samego termostatu z Rozpinamy płaskim wkrętakiem plastikową opaskę unieruchamiającą rurę za termostatem. 7. Śruby wyjmujemy pomagając sobie chwytakiem, zapobiegając jej upadnięciu pod silnik. Lubią spaść z kulki imbusa Tak samo pomagamy sobie chwytakiem przy zakładaniu śrub przy montażu. Teraz po wcześniejszym wykręceniu i wyciągnięciu obu śrub odciągamy obudowę termostatu razem z jego gumową Wprasowany oring uszczelniający termostat podważamy płaskim wkrętakiem, pomagając sobie chwytakiem, żeby nie uciekł. Wylatuje trochę płynu z bloku. Wyjmujemy stary termostat pomagając sobie którym końcem wystaje termostat na zewnątrz. Na wszelki wypadek. Możemy szmatką wytrzeć z ewentualnych paprochów gniazda w bloku i obudowie Składanie wykonujemy w odwrotnej kolejności zaczynając od włożenia w gniazdo w bloku nowego termostatu odpowiednim wkładamy nowy oring. U mnie trzymał się sam we wnęce. Nie wylatywał. Koledzy z forum zwrócili uwagę, że część obudów ma we wnęce od strony termostatu "łapki" ustalające położenie termostatu. Złe ustawienie może przeszkodzić w szczelnym dosunięciu do bloku. Może trzeba będzie nieco obrócić termostat. Dosuwamy obudowę, pomagając sobie chwytakiem zakładamy na miejsca śruby i przykręcamy. Zatrzaskujemy wcześniej otwartą opaskę na rurze za termostatem. Cofamy na swoje miejsce rurę przebiegającą nad termostatem. Potem wkręcamy czujnik na miejsce i przykręcamy Zalewamy płynem chłodzącym zbiornik wyrównawczy. Odpalamy silnik. Ustawiamy grzanie wewnątrz na maxa, dmuchawę na wolne obroty. Jeśli jest zimno (od +5 C w dół) ustawiamy na wszelki wypadek grzanie na ECON, by nie przegrzać niechłodzonego piecyka. Ubywający płyn uzupełniamy tak, żeby nie przekraczać zbytnio kreski oznaczającej max. poziomu płynu, czyli poniżej połowy wysokości kuli. Rozgrzanie na wolnych obrotach do momentu otwarcia termostatu może zająć i z pół godziny. Rozpoznamy otwarcie po gorącej rurze za termostatem. Uzupełniamy płyn i teraz możemy zakręcić korek na zbiorniku. Nasze „disle” są za dobre i wolno się nagrzewają. Prawidłowo odpowietrzony układ można min. poznać po tym, że nadmuch w środku grzeje i nie ubywa mu w zbiorniku płynu. U mnie po ostygnięciu przez noc, po otwarciu korka jeszcze trochę zabąbliło i zassało wymiana [ MiB] Pobrane 325 razy Dzięki za przeczytanie. Powodzenia _________________pozdrawiam Grzegorz Ostatnio edytowano Cz gru 07, 2017 21:45 przez krankor, łącznie edytowano 5 razy Za ten post autor krankor otrzymał podziękowania - 10 BigBratl12(Pt gru 05, 2014 09:15), Cesarz(Pt gru 05, 2014 10:34), Cinek88(N sty 04, 2015 19:31), grzesiu050691(Pt gru 05, 2014 18:31), jarry(Pt gru 05, 2014 15:51), niko02(Pt gru 05, 2014 10:30), plastek69(Pt kwi 28, 2017 22:24), rock4(So sty 10, 2015 19:27), Tomasz_W-wa(Pt gru 05, 2014 16:18), Turanek(Pt gru 05, 2014 13:10)

Szukam opisu bezpieczników i przekaźników Galaxy Sharan Alhambra96r 1,9 tdi 90 km,Zobacz, czy coś stąd Ci podejdzie:Link (1) ford galaxy 1.9 tdi 90km gdzie sie znajduje elektrozawor e- witam mam takie male pytanko gdzie szukac zaworu e-75 wiele poczytalem i mam przypuszczenia ze moze to bedzie to moj problem moze jakis schemacik Ogłoszenie nie jest już dostępne! 404 Strona nie została odnalezionaSzukasz Ford Galaxy Ford Galaxy Mk2 Ghia 1 9tdi130km? Wyszukaj ten pojazd Chciałbyś sprawdzić podobne ogłoszenia? 5 999 PLN Ford Galaxy Mega okazja TDI długie opłaty sprawne auto Ford Galaxy Mega okazja TDI długie opłaty sprawne auto 377777 km 7 000 PLN Ford Galaxy Ford Galaxy TDI Ford Galaxy Ford Galaxy TDI 264111 km 15 900 PLN Ford Galaxy Ford Galaxy TDI Ghia 7-os. - stan na medal !! Ford Galaxy Ford Galaxy TDI Ghia 7-os. - stan na medal !! 362500 km 5 800 PLN Ford Galaxy Idealny do zrobienia mini kampera, serwisowany na bierząco Ford Galaxy Idealny do zrobienia mini kampera, serwisowany na bierząco 348000 km

Termostat Audi A4 Passat B5 1.9 Tdi na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!

Witaj w sklepiewww_getparts_pl Informacje o towarzeTERMOSTAT WKŁAD GATES / REGULATOR PŁYNU CHŁODZĄCEGORodzaj korpusu: bez obudowyTemperatura otwarcia [°c]: 87Kod: TH11287G1Producent: GATESGenArtName: Termostat, środek chłodzącyEAN: 5412571988833 W tym modelu występuje więcej niż jedno rozwiązanie techniczne zastosowane przez celu właściwego doboru części należy podczas zakupu podać numer nadwozia VIN. Stosowany w samochodachAUDI 80 B4 sedan (8C2)AUDI 80 B4 sedan (8C2) TD - 55kW / 75KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) TDI - 66kW / 90KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) - 52kW / 71KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) E - 74kW / 101KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) - 66kW / 90KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) E - 85kW / 115KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) E 16V - 103kW / 140KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) E 16V quattro - 103kW / 140KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) E quattro - 85kW / 115KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) quattro - 79kW / 107KMAUDI 80 B4 sedan (8C2) E 16V - 101kW / 137KMAUDI 80 B4 Avant (8C5)AUDI 80 B4 Avant (8C5) - 66kW / 90KMAUDI 80 B4 Avant (8C5) E - 85kW / 115KMAUDI 80 B4 Avant (8C5) E 16V - 103kW / 140KMAUDI 80 B4 Avant (8C5) TDI - 66kW / 90KMAUDI 80 B4 Avant (8C5) E - 74kW / 101KMAUDI 80 B4 Avant (8C5) E 16V quattro - 103kW / 140KMAUDI 80 B4 Avant (8C5) TD - 55kW / 75KMAUDI 80 B4 Avant (8C5) quattro - 79kW / 107KMAUDI 100 C3 sedan (443, 444)AUDI 100 C3 sedan (443, 444) - 65kW / 88KMAUDI 100 C3 sedan (443, 444) Cat - 66kW / 90KMAUDI 100 C3 sedan (443, 444) quattro - 65kW / 88KMAUDI 100 C3 sedan (443, 444) Cat quattro - 66kW / 90KMAUDI 100 C3 sedan (443, 444) - 55kW / 75KMAUDI 100 C3 sedan (443, 444) - 66kW / 90KMAUDI 100 C3 sedan (443, 444) quattro - 66kW / 90KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82)AUDI 80 B1 sedan (80, 82) - 40kW / 55KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) - 55kW / 75KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) - 63kW / 85KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) - 55kW / 75KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) - 44kW / 60KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) - 63kW / 85KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) GT - 74kW / 100KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) GTE - 81kW / 110KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) - 53kW / 72KMAUDI 80 B1 sedan (80, 82) - 61kW / 83KMAUDI 100 C4 sedan (4A2)AUDI 100 C4 sedan (4A2) - 74kW / 100KMAUDI 100 C4 sedan (4A2) E - 85kW / 115KMAUDI 100 C4 sedan (4A2) E quattro - 85kW / 115KMAUDI 100 C4 sedan (4A2) E 16V - 103kW / 140KMAUDI 100 C4 sedan (4A2) E 16V quattro - 103kW / 140KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853)AUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 44kW / 60KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 54kW / 73KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 55kW / 75KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 63kW / 85KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) GLE - 81kW / 110KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 65kW / 88KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 66kW / 90KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) GTE - 82kW / 112KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) D - 40kW / 54KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) TD - 51kW / 70KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) CC quattro (85Q) - 66kW / 90KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) GTE quattro (85Q) - 82kW / 112KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) GTE quattro (85Q) - 81kW / 110KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 68kW / 93KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) GTE - 81kW / 110KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) CC quattro (85Q) - 68kW / 93KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 51kW / 70KMAUDI 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) - 55kW / 75KMAUDI 100 C3 Avant (445, 446)AUDI 100 C3 Avant (445, 446) - 55kW / 75KMAUDI 100 C3 Avant (445, 446) - 65kW / 88KMAUDI 100 C3 Avant (445, 446) - 66kW / 90KMAUDI 100 C3 Avant (445, 446) quattro - 65kW / 88KMAUDI 100 C3 Avant (445, 446) Cat quattro - 66kW / 90KMAUDI 100 C3 Avant (445, 446) quattro - 66kW / 90KMAUDI 100 C3 Avant (445, 446) Cat - 66kW / 90KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2)AUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) - 55kW / 75KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) - 55kW / 75KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) S - 65kW / 88KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) S - 66kW / 90KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) E - 82kW / 112KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) - 83kW / 113KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) E - 83kW / 113KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) D - 40kW / 54KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) TD - 59kW / 80KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) D - 50kW / 68KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) - 51kW / 70KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) E 16V - 101kW / 137KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) S quattro - 65kW / 88KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) S quattro - 66kW / 90KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) quattro - 83kW / 113KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) E quattro - 83kW / 113KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) quattro - 85kW / 115KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) E 16V quattro - 101kW / 137KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) - 82kW / 112KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) E quattro - 82kW / 112KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) quattro - 82kW / 112KMAUDI 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) - 75kW / 102KMAUDI 100 C4 Avant (4A5)AUDI 100 C4 Avant (4A5) E - 74kW / 100KMAUDI 100 C4 Avant (4A5) E - 85kW / 115KMAUDI 100 C4 Avant (4A5) E quattro - 85kW / 115KMAUDI 100 C4 Avant (4A5) E 16V - 103kW / 140KMAUDI 100 C4 Avant (4A5) E 16V quattro - 103kW / 140KMAUDI 90 B2 (813, 814, 853)AUDI 90 B2 (813, 814, 853) TD - 51kW / 70KMAUDI 90 B3 (893, 894, 8A2)AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) TD - 59kW / 80KMAUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) quattro - 101kW / 137KMAUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) E - 82kW / 111KMAUDI COUPE B2 (81, 855, 856)AUDI COUPE B2 (81, 855, 856) - 55kW / 75KMAUDI COUPE B2 (81, 855, 856) GT - 65kW / 88KMAUDI COUPE B2 (81, 855, 856) GT - 66kW / 90KMAUDI COUPE B2 (81, 855, 856) GT - 79kW / 107KMAUDI COUPE B2 (81, 855, 856) GT - 82kW / 112KMAUDI COUPE B2 (81, 855, 856) GT - 68kW / 93KMAUDI COUPE B2 (81, 855, 856) - 55kW / 75KMAUDI COUPE B2 (81, 855, 856) GT quattro - 82kW / 112KMAUDI COUPE B3 (89, 8B3)AUDI COUPE B3 (89, 8B3) - 85kW / 115KMAUDI COUPE B3 (89, 8B3) 16 V - 103kW / 140KMAUDI COUPE B3 (89, 8B3) - 82kW / 112KMAUDI COUPE B3 (89, 8B3) 16 V - 101kW / 137KMAUDI COUPE B3 (89, 8B3) - 82kW / 112KMAUDI COUPE B3 (89, 8B3) - 83kW / 113KMAUDI A4 B5 (8D2)AUDI A4 B5 (8D2) TDI - 66kW / 90KMAUDI A4 B5 (8D2) TDI - 81kW / 110KMAUDI A4 B5 (8D2) TDI quattro - 81kW / 110KMAUDI A4 B5 (8D2) TDI - 85kW / 116KMAUDI A4 B5 (8D2) TDI quattro - 85kW / 116KMAUDI A4 B5 (8D2) TDI - 55kW / 75KMAUDI A6 C4 (4A2)AUDI A6 C4 (4A2) TDI - 66kW / 90KMAUDI A6 C4 (4A2) - 74kW / 100KMAUDI A6 C4 (4A2) - 85kW / 115KMAUDI A6 C4 (4A2) 16V - 103kW / 140KMAUDI A6 C4 (4A2) 16V quattro - 103kW / 140KMAUDI A6 C4 (4A2) - 79kW / 107KMAUDI CABRIOLET B4 (8G7)AUDI CABRIOLET B4 (8G7) E - 85kW / 115KMAUDI CABRIOLET B4 (8G7) 16V - 103kW / 140KMAUDI CABRIOLET B4 (8G7) TDI - 66kW / 90KMAUDI A3 (8L1)AUDI A3 (8L1) TDI - 66kW / 90KMAUDI A3 (8L1) TDI - 81kW / 110KMAUDI A3 (8L1) TDI - 96kW / 130KMAUDI A3 (8L1) TDI quattro - 96kW / 130KMAUDI A3 (8L1) TDI - 74kW / 100KMAUDI A6 C5 (4B2)AUDI A6 C5 (4B2) TDI - 81kW / 110KMAUDI A6 C5 (4B2) TDI - 85kW / 115KMAUDI A6 C5 (4B2) TDI - 96kW / 130KMAUDI A6 C5 Avant (4B5)AUDI A6 C5 Avant (4B5) TDI - 81kW / 110KMAUDI A6 C5 Avant (4B5) TDI - 85kW / 115KMAUDI A6 C5 Avant (4B5) TDI - 96kW / 130KMAUDI A6 C4 Avant (4A5)AUDI A6 C4 Avant (4A5) TDI - 66kW / 90KMAUDI A6 C4 Avant (4A5) - 74kW / 100KMAUDI A6 C4 Avant (4A5) - 85kW / 115KMAUDI A6 C4 Avant (4A5) 16V - 103kW / 140KMAUDI A6 C4 Avant (4A5) 16V quattro - 103kW / 140KMAUDI A6 C4 Avant (4A5) - 79kW / 107KMAUDI A4 B5 Avant (8D5)AUDI A4 B5 Avant (8D5) TDI - 66kW / 90KMAUDI A4 B5 Avant (8D5) TDI - 81kW / 110KMAUDI A4 B5 Avant (8D5) TDI quattro - 81kW / 110KMAUDI A4 B5 Avant (8D5) TDI - 85kW / 115KMAUDI A4 B5 Avant (8D5) Hybrid - 66kW / 90KMAUDI A2 (8Z0)AUDI A2 (8Z0) TDI - 55kW / 75KMAUDI A2 (8Z0) TDI - 45kW / 61KMAUDI A2 (8Z0) TDI - 66kW / 90KMAUDI A4 B6 (8E2)AUDI A4 B6 (8E2) TDI - 96kW / 130KMAUDI A4 B6 (8E2) TDI - 74kW / 101KMAUDI A4 B6 (8E2) TDI quattro - 96kW / 130KMAUDI A4 B6 (8E2) TDI - 85kW / 116KMAUDI A4 B6 Avant (8E5)AUDI A4 B6 Avant (8E5) TDI - 96kW / 130KMAUDI A4 B6 Avant (8E5) TDI - 74kW / 101KMAUDI A4 B6 Avant (8E5) TDI quattro - 96kW / 130KMAUDI A4 B6 Avant (8E5) TDI - 85kW / 116KMAUDI A3 (8P1)AUDI A3 (8P1) TDI - 77kW / 105KMAUDI A3 (8P1) TDI - 103kW / 140KMAUDI A3 (8P1) TDI quattro - 103kW / 140KMAUDI A3 Sportback (8PA)AUDI A3 Sportback (8PA) TDI - 77kW / 105KMAUDI A3 Sportback (8PA) TDI - 103kW / 140KMAUDI A3 Sportback (8PA) TDI quattro - 103kW / 140KMAUDI A4 B7 (8EC)AUDI A4 B7 (8EC) TDI - 85kW / 116KMAUDI A4 B7 (8EC) TDI quattro - 103kW / 140KMAUDI A4 B7 (8EC) TDI - 103kW / 140KMAUDI A4 B7 Avant (8ED)AUDI A4 B7 Avant (8ED) TDI - 85kW / 116KMAUDI A4 B7 Avant (8ED) TDI quattro - 103kW / 140KMAUDI A4 B7 Avant (8ED) TDI - 103kW / 140KMAUDI A3 kabriolet (8P7)AUDI A3 kabriolet (8P7) TDI - 77kW / 105KMAUDI A4 B7 kabriolet (8HE)AUDI A4 B7 kabriolet (8HE) TDI - 103kW / 140KMAUDI A4 B7 kabriolet (8HE) TDI - 100kW / 136KMFORD GRANADA (GGTL, GGFL)FORD GRANADA (GGTL, GGFL) - 79kW / 108KMFORD GRANADA (GGTL, GGFL) - 79kW / 108KMFORD GRANADA (GGTL, GGFL) - 92kW / 125KMFORD GRANADA (GGTL, GGFL) - 79kW / 107KMFORD SCORPIO I (GAE, GGE)FORD SCORPIO I (GAE, GGE) i 4x4 - 110kW / 150KMFORD SCORPIO I (GAE, GGE) i - 110kW / 150KMFORD SIERRA liftback (GBC, GBG)FORD SIERRA liftback (GBC, GBG) i XR 4x4 - 110kW / 150KMFORD SIERRA liftback (GBC, GBG) i - 105kW / 143KMFORD SIERRA liftback (GBC, GBG) i XR 4x4 - 107kW / 146KMFORD SIERRA liftback (GBC, GBG) - 110kW / 150KMFORD SIERRA (GBG, GB4)FORD SIERRA (GBG, GB4) i - 105kW / 143KMFORD SIERRA liftback (GBC)FORD SIERRA liftback (GBC) - 66kW / 90KMFORD SIERRA liftback (GBC) - 84kW / 114KMFORD SIERRA liftback (GBC) XR4i - 110kW / 150KMFORD SIERRA liftback (GBC) XR 4x4 - 110kW / 150KMFORD SIERRA liftback (GBC) XR4i - 105kW / 143KMFORD SIERRA liftback (GBC) XR4i - 107kW / 146KMFORD SIERRA liftback (GBC) i XR 4x4 - 107kW / 146KMFORD SIERRA Turnier (BNC)FORD SIERRA Turnier (BNC) - 66kW / 90KMFORD SIERRA Turnier (BNC) - 84kW / 114KMFORD SIERRA Turnier (BNC) XR4i - 105kW / 143KMFORD SIERRA Turnier (BNC) XR4i - 107kW / 146KMFORD SIERRA Turnier (BNC) i 4x4 - 105kW / 143KMFORD SIERRA Turnier (BNC) i 4x4 - 107kW / 146KMFORD SIERRA Turnier (BNG)FORD SIERRA Turnier (BNG) 4x4 - 110kW / 150KMFORD SIERRA Turnier (BNG) i - 105kW / 143KMFORD SIERRA Turnier (BNG) i - 107kW / 146KMFORD SIERRA Turnier (BNG) i 4x4 - 107kW / 146KMFORD ESCORT III (GAA)FORD ESCORT III (GAA) D - 40kW / 54KMFORD ESCORT III Turnier (AWA)FORD ESCORT III Turnier (AWA) D - 40kW / 54KMFORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) D - 40kW / 54KMFORD TAUNUS V (GBS, GBNS)FORD TAUNUS V (GBS, GBNS) - 74kW / 100KMFORD TAUNUS V (GBS, GBNS) - 66kW / 90KMFORD TAUNUS V (GBS, GBNS) - 84kW / 114KMFORD TAUNUS V (GBS, GBNS) - 64kW / 87KMFORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF)FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) D - 40kW / 54KMFORD TAUNUS (GBTK)FORD TAUNUS (GBTK) 2000 V6 - 66kW / 90KMFORD TAUNUS (GBTK) 2000 - 72kW / 98KMFORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS)FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) - 66kW / 90KMFORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) - 70kW / 95KMFORD TAUNUS Turnier (GBNS)FORD TAUNUS Turnier (GBNS) - 66kW / 90KMFORD TAUNUS Turnier (GBNS) - 64kW / 87KMFORD TAUNUS Turnier (GBNS) - 70kW / 95KMFORD TAUNUS III Turnier (GBNS)FORD TAUNUS III Turnier (GBNS) - 74kW / 100KMFORD TAUNUS III Turnier (GBNS) - 84kW / 114KMFORD TAUNUS III Turnier (GBNS) - 66kW / 90KMFORD ORION I (AFD)FORD ORION I (AFD) D - 40kW / 54KMFORD ORION II (AFF)FORD ORION II (AFF) D - 40kW / 54KMFORD FIESTA II (FBD)FORD FIESTA II (FBD) D (FBD) - 40kW / 54KMFORD CAPRI (ECJ)FORD CAPRI (ECJ) 2000 - 63kW / 86KMFORD CAPRI (ECJ) 2000 - 66kW / 90KMFORD CAPRI (ECJ) 2300 - 79kW / 108KMFORD CAPRI (ECJ) 2300 - 92kW / 125KMFORD CAPRI (ECJ) 2600 - 92kW / 125KMFORD CAPRI (ECJ) 2600 RS - 110kW / 150KMFORD CAPRI II (GECP)FORD CAPRI II (GECP) - 66kW / 90KMFORD CAPRI II (GECP) - 79kW / 108KMFORD CAPRI II (GECP) - 101kW / 138KMFORD GRANADA (GU)FORD GRANADA (GU) - 79kW / 107KMFORD GRANADA (GU) - 84kW / 114KMFORD GRANADA (GU) - 99kW / 135KMFORD GRANADA (GU) i - 108kW / 147KMFORD GRANADA (GU) i - 110kW / 150KMFORD GRANADA (GU) i - 118kW / 160KMFORD GRANADA (GU) - 82kW / 112KMFORD GRANADA (GU) - 97kW / 132KMFORD GRANADA Turnier (GNU)FORD GRANADA Turnier (GNU) - 79kW / 107KMFORD GRANADA Turnier (GNU) - 84kW / 114KMFORD GRANADA Turnier (GNU) i - 108kW / 147KMFORD GRANADA Turnier (GNU) i - 110kW / 150KMFORD GRANADA Turnier (GNU) i - 118kW / 160KMFORD GRANADA Turnier (GNU) - 82kW / 111KMFORD GRANADA Turnier (GNU) - 97kW / 132KMFORD GALAXY (WGR)FORD GALAXY (WGR) TDI - 66kW / 90KMFORD GALAXY (WGR) TDI - 81kW / 110KMFORD GALAXY (WGR) TDI - 85kW / 115KMFORD GALAXY (WGR) TDI - 96kW / 130KMFORD GALAXY (WGR) TDI - 110kW / 150KMFORD ESCORT IV Express (AVF)FORD ESCORT IV Express (AVF) D - 40kW / 54KMFORD ESCORT III Express (AVA)FORD ESCORT III Express (AVA) D - 40kW / 54KMFORD TAUNUS coupe (GBCK)FORD TAUNUS coupe (GBCK) 2000 V6 - 66kW / 90KMFORD CONSUL (GGFL)FORD CONSUL (GGFL) 2300 - 79kW / 108KMFORD CONSUL coupe (GGCL)FORD CONSUL coupe (GGCL) 2300 - 79kW / 108KMFORD CONSUL Turnier (GGNL)FORD CONSUL Turnier (GGNL) 2300 - 79kW / 108KMFORD GRANADA coupe (GGCL)FORD GRANADA coupe (GGCL) - 79kW / 108KMFORD GRANADA coupe (GGCL) - 92kW / 125KMFORD GRANADA Turnier (GGNL)FORD GRANADA Turnier (GGNL) - 79kW / 108KMFORD GRANADA Turnier (GGNL) - 92kW / 125KMFORD GRANADA Turnier (GGNL) - 79kW / 107KMFORD FIESTA Nadwozie pełne / liftback (FVD)FORD FIESTA Nadwozie pełne / liftback (FVD) D - 40kW / 54KMFORD TAUNUS (GBFK)FORD TAUNUS (GBFK) 2000 V6 - 66kW / 90KMFORD CAPRI III (GECP)FORD CAPRI III (GECP) Super - 84kW / 114KMFORD CAPRI III (GECP) Super Injection - 118kW / 160KMFORD CAPRI III (GECP) - 66kW / 90KMFORD CAPRI III (GECP) i Turbo - 138kW / 188KMFORD TAUNUS coupeFORD TAUNUS coupe - 84kW / 114KMFORD GALAXY MK I VAN (WGR)FORD GALAXY MK I VAN (WGR) TDi - 66kW / 90KMFORD GALAXY MK I VAN (WGR) TDi - 85kW / 116KMOPEL REKORD E Kombi (61_, 66_, 67_)OPEL REKORD E Kombi (61_, 66_, 67_) S - 74kW / 100KMOPEL REKORD E Kombi (61_, 66_, 67_) E - 81kW / 110KMOPEL REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_)OPEL REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) S - 74kW / 100KMOPEL REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) E - 81kW / 110KMOPEL MANTA B (58_, 59_)OPEL MANTA B (58_, 59_) S - 74kW / 100KMOPEL MANTA B (58_, 59_) E - 81kW / 110KMOPEL MANTA B CC (53_, 55_)OPEL MANTA B CC (53_, 55_) S - 74kW / 100KMOPEL MANTA B CC (53_, 55_) E - 81kW / 110KMOPEL ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_)OPEL ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_) E - 81kW / 110KMPORSCHE 924PORSCHE 924 - 92kW / 125KMPORSCHE 924 Turbo - 125kW / 170KMPORSCHE 924 Turbo - 130kW / 177KMPORSCHE 924 Carrera GT - 154kW / 209KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2)SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) i - 66kW / 90KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) i - 85kW / 115KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) D - 50kW / 68KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) TD - 55kW / 75KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) i 16V - 95kW / 129KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) SDI - 47kW / 64KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) i - 74kW / 101KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) i 16V - 110kW / 150KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) TDI - 66kW / 90KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) D - 47kW / 64KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) TDI - 81kW / 110KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) SDI - 50kW / 68KMSEAT CORDOBA (6K1, 6K2) i - 55kW / 75KMSEAT TOLEDO I (1L2)SEAT TOLEDO I (1L2) i - 54kW / 73KMSEAT TOLEDO I (1L2) 16V - 98kW / 133KMSEAT TOLEDO I (1L2) D - 50kW / 68KMSEAT TOLEDO I (1L2) TD - 55kW / 75KMSEAT TOLEDO I (1L2) i - 52kW / 71KMSEAT TOLEDO I (1L2) i - 65kW / 88KMSEAT TOLEDO I (1L2) 16V - 92kW / 125KMSEAT TOLEDO I (1L2) i - 85kW / 115KMSEAT TOLEDO I (1L2) i - 55kW / 75KMSEAT TOLEDO I (1L2) i - 66kW / 90KMSEAT TOLEDO I (1L2) i 16V - 110kW / 150KMSEAT TOLEDO I (1L2) TDI - 66kW / 90KMSEAT TOLEDO I (1L2) i - 74kW / 101KMSEAT TOLEDO I (1L2) TDI - 81kW / 110KMSEAT TOLEDO I (1L2) D - 47kW / 64KMSEAT IBIZA II (6K1)SEAT IBIZA II (6K1) SDI - 47kW / 64KMSEAT IBIZA II (6K1) TD - 55kW / 75KMSEAT IBIZA II (6K1) i - 66kW / 90KMSEAT IBIZA II (6K1) i - 85kW / 115KMSEAT IBIZA II (6K1) i 16V - 95kW / 129KMSEAT IBIZA II (6K1) i - 74kW / 101KMSEAT IBIZA II (6K1) i 16V - 110kW / 150KMSEAT IBIZA II (6K1) TDI - 66kW / 90KMSEAT IBIZA II (6K1) TDI - 81kW / 110KMSEAT IBIZA II (6K1) D - 47kW / 64KMSEAT IBIZA II (6K1) SDI - 50kW / 68KMSEAT IBIZA II (6K1) i - 55kW / 75KMSEAT INCA (6K9)SEAT INCA (6K9) i - 55kW / 75KMSEAT INCA (6K9) D - 47kW / 64KMSEAT INCA (6K9) SDI - 47kW / 64KMSEAT INCA (6K9) D - 42kW / 57KMSEAT INCA (6K9) TDI - 66kW / 90KMSEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9)SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) i - 85kW / 115KMSEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) TDI - 66kW / 90KMSEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) TDI - 81kW / 110KMSEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) TDI - 85kW / 115KMSEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) TDI 4motion - 85kW / 115KMSEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) TDI - 96kW / 131KMSEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) TDI - 110kW / 150KMSEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) TDI - 103kW / 140KMSEAT AROSA (6H1)SEAT AROSA (6H1) SDI - 44kW / 60KMSEAT AROSA (6H1) TDI - 55kW / 75KMSEAT CORDOBA Vario (6K5)SEAT CORDOBA Vario (6K5) SDI - 47kW / 64KMSEAT CORDOBA Vario (6K5) i - 74kW / 101KMSEAT CORDOBA Vario (6K5) TDI - 66kW / 90KMSEAT CORDOBA Vario (6K5) TDI - 81kW / 110KMSEAT CORDOBA Vario (6K5) SDI - 50kW / 68KMSEAT CORDOBA Vario (6K5) i - 55kW / 75KMSEAT TOLEDO II (1M2)SEAT TOLEDO II (1M2) TDI - 66kW / 90KMSEAT TOLEDO II (1M2) TDI - 81kW / 110KMSEAT TOLEDO II (1M2) TDI - 110kW / 150KMSEAT TOLEDO II (1M2) TDI - 96kW / 130KMSEAT TOLEDO II (1M2) TDI 4Drive - 110kW / 150KMSEAT LEON (1M1)SEAT LEON (1M1) TDI - 66kW / 90KMSEAT LEON (1M1) TDI - 81kW / 110KMSEAT LEON (1M1) SDI - 50kW / 68KMSEAT LEON (1M1) TDI - 110kW / 150KMSEAT LEON (1M1) TDI Syncro - 110kW / 150KMSEAT LEON (1M1) TDI - 96kW / 130KMSEAT LEON (1M1) TDI - 74kW / 100KMSEAT IBIZA III (6L1)SEAT IBIZA III (6L1) TDI - 74kW / 100KMSEAT IBIZA III (6L1) TDI - 96kW / 131KMSEAT IBIZA III (6L1) SDI - 47kW / 64KMSEAT IBIZA III (6L1) TDI - 55kW / 75KMSEAT IBIZA III (6L1) TDI Cupra R - 118kW / 160KMSEAT IBIZA III (6L1) TDI - 51kW / 70KMSEAT IBIZA III (6L1) TDI - 59kW / 80KMSEAT IBIZA III (6L1) TDI Joya Racer - 112kW / 152KMSEAT CORDOBA (6L2)SEAT CORDOBA (6L2) TDI - 96kW / 131KMSEAT CORDOBA (6L2) TDI - 74kW / 100KMSEAT CORDOBA (6L2) SDI - 47kW / 64KMSEAT CORDOBA (6L2) TDI - 55kW / 75KMSEAT CORDOBA (6L2) TDI - 51kW / 70KMSEAT CORDOBA (6L2) TDI - 59kW / 80KMSEAT ALTEA (5P1)SEAT ALTEA (5P1) TDI 77kW / 105KMSEAT ALTEA (5P1) TDI 66kW / 90KMSEAT TOLEDO III (5P2)SEAT TOLEDO III (5P2) TDI - 77kW / 105KMSEAT LEON (1P1)SEAT LEON (1P1) TDI - 77kW / 105KMSEAT LEON (1P1) TDI - 66kW / 90KMSEAT ALTEA XL (5P5, 5P8)SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) TDI 77kW / 105KMSEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) TDI 66kW / 90KMSEAT IBIZA IV (6J5, 6P1)SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) TDI - 59kW / 80KMSEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) TDI - 66kW / 90KMSEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5)SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) TDI - 59kW / 80KMSEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) TDI - 66kW / 90KMSEAT CORDOBA VARIO nadwozie zamknięte / kombi (6K5)SEAT CORDOBA VARIO nadwozie zamknięte / kombi (6K5) TDI - 81kW / 110KMSEAT ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9)SEAT ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9) - 85kW / 116KMSEAT ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9) TDI - 66kW / 90KMSEAT ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9) TDI - 81kW / 110KMSEAT ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9) TDI - 85kW / 116KMSEAT ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9) TDI 4motion - 85kW / 116KMSEAT ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9) TDI - 96kW / 131KMSKODA FELICIA I (6U1)SKODA FELICIA I (6U1) D - 47kW / 64KMSKODA FELICIA I Kombi (6U5)SKODA FELICIA I Kombi (6U5) D - 47kW / 64KMSKODA OCTAVIA II (1U2)SKODA OCTAVIA II (1U2) TDI - 66kW / 90KMSKODA OCTAVIA II (1U2) SDI - 50kW / 68KMSKODA OCTAVIA II (1U2) TDI - 81kW / 110KMSKODA OCTAVIA II (1U2) TDI - 96kW / 130KMSKODA OCTAVIA II (1U2) TDI - 74kW / 100KMSKODA OCTAVIA II Combi (1U5)SKODA OCTAVIA II Combi (1U5) SDI - 50kW / 68KMSKODA OCTAVIA II Combi (1U5) TDI - 66kW / 90KMSKODA OCTAVIA II Combi (1U5) TDI - 81kW / 110KMSKODA OCTAVIA II Combi (1U5) TDI 4x4 - 66kW / 90KMSKODA OCTAVIA II Combi (1U5) TDI 4x4 - 74kW / 100KMSKODA OCTAVIA II Combi (1U5) TDI - 96kW / 130KMSKODA OCTAVIA II Combi (1U5) TDI - 74kW / 100KMSKODA FELICIA I pick-up (6UF, 6U7)SKODA FELICIA I pick-up (6UF, 6U7) D - 47kW / 64KMSKODA FELICIA II (6U1)SKODA FELICIA II (6U1) D - 47kW / 64KMSKODA FELICIA II Kombi (6U5)SKODA FELICIA II Kombi (6U5) D - 47kW / 64KMSKODA FABIA I (6Y2)SKODA FABIA I (6Y2) SDI - 47kW / 64KMSKODA FABIA I (6Y2) TDI - 74kW / 100KMSKODA FABIA I (6Y2) TDI RS - 96kW / 130KMSKODA FABIA I (6Y2) TDI - 55kW / 75KMSKODA FABIA I (6Y2) TDI - 51kW / 70KMSKODA FABIA I (6Y2) TDI - 59kW / 80KMSKODA FABIA I Combi (6Y5)SKODA FABIA I Combi (6Y5) SDI - 47kW / 64KMSKODA FABIA I Combi (6Y5) TDI - 74kW / 100KMSKODA FABIA I Combi (6Y5) TDI - 55kW / 75KMSKODA FABIA I Combi (6Y5) TDI - 51kW / 70KMSKODA FABIA I Combi (6Y5) TDI - 59kW / 80KMSKODA FABIA I sedan (6Y3)SKODA FABIA I sedan (6Y3) TDI - 74kW / 100KMSKODA FABIA I sedan (6Y3) SDI - 47kW / 64KMSKODA FABIA I sedan (6Y3) TDI - 55kW / 75KMSKODA FABIA I sedan (6Y3) TDI - 51kW / 70KMSKODA FABIA I sedan (6Y3) TDI - 59kW / 80KMSKODA SUPERB I (3U4)SKODA SUPERB I (3U4) TDI - 96kW / 130KMSKODA SUPERB I (3U4) TDI - 74kW / 101KMSKODA SUPERB I (3U4) TDI - 103kW / 140KMSKODA SUPERB I (3U4) TDI - 85kW / 115KMSKODA SUPERB I (3U4) TDI - 77kW / 105KMSKODA FABIA I Praktik (6Y5)SKODA FABIA I Praktik (6Y5) SDI - 47kW / 64KMSKODA FABIA I Praktik (6Y5) TDI - 51kW / 70KMSKODA FABIA I Praktik (6Y5) TDI - 74kW / 101KMSKODA FABIA I Praktik (6Y5) TDI - 55kW / 75KMSKODA OCTAVIA III (1Z3)SKODA OCTAVIA III (1Z3) TDI - 77kW / 105KMSKODA OCTAVIA III (1Z3) TDI - 103kW / 140KMSKODA OCTAVIA III Combi (1Z5)SKODA OCTAVIA III Combi (1Z5) TDI - 77kW / 105KMSKODA OCTAVIA III Combi (1Z5) TDI 4x4 - 77kW / 105KMSKODA OCTAVIA III Combi (1Z5) TDI 4x4 - 103kW / 140KMSKODA OCTAVIA III Combi (1Z5) TDI - 103kW / 140KMi więcej... Numery powiązane

Uszczelka termostatu: szeroki asortyment części do VW Polo IV Hatchback (9N) 1.9 TDI 101 KM BMT Darmowa dostawa od 390 PLN

Zamieszczone przez przemik Odczyty z VAGa są bardzo precyzyjne... co do 0,1 stopnia.... po przejechaniu 10-12 km sredniodynamicznie... samochod powinien miec ~90 stopni... odczytywane VAGiem w grupie 007 w module silnika. W vagu owszem - zgadzam się. Ale mówie na zasadzie porównania ktoś widzi na kompie 86 np dotyka wąż i już wnioskuje o działaniu termostatu.. Ja bym nie szedł tą drogą tylko. Tylko właśnie jak piszesz przemik.. po zagrzaniu ma trzymac ~90st. Zamieszczone przez natash a jaki ma to wpływ na motorownie Ecu na zasadzie odczytu z sensorów ustala różne parametry np dawke paliwa, w każdym razie jak masz 85-86 to jeszcze nie masz tragedii ale jeżeli ktoś jeździ z niedomykającym się termostatem i ma np mniej niż 80oC to może mieć np większe spalanie. A najlepiej widać problemy z temperaturami w sezonie jesienno-zimowym np. na forum VAG - diagnostyka - kodowania - adaptacje - PIN immo - adaptacje kluczyków Jeżeli post okazał się pomocny kliknij

nie chce czegoś popsuć a jedni mówią że jest pod pompą wspomaganai a inni że jeszcze gdzie indziej, najlepiej jakby ktoś miał manuale dzieki za pomoc!!

07-12-2012, 10:08 #11 ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Bochnia Model: Ford Galaxy Silnik: TDI 90KM ANU Rocznik: 2001 Postów: 262 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI Przeczytać temat "Dogrzewacz".Pozdrawiam. 09-12-2012, 09:59 #12 ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,080 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI 19-03-2013, 21:48 #13 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 04-12-2012 Skąd: Warszawa Model: GALAXY Silnik: TDI Rocznik: 2004 Postów: 27 Czujnik temperatury i termostat Witam wszystkich forumowiczów. Posiadam Galaka TDI 130 KM z 2004 roku i ma pytanko gdzie znajduje się czujnik temperatury i termostat. może ktoś posiada jakiś zdjęcia poglądowe. Pytam dlatego iż wskazówka temperatury na desce rozdzielczej zachowuje się jakby była pijana i non stop pokazuje co przejechać ok 20 Km i nawet nie drgnie a zachwilę momentalnie pokazjue 90 stopni i na początek chciałbym wymienić dwie rzeczy termostat i czujnik temperatury. 19-03-2013, 23:52 #14 ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,658 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI Nie chciało ci sie poszukać, pisaliśmy już wiele razy o tym... jest pomiedzy bagnetem a alternatorem, ponizej plastykowej czarnej kuli, czyli akumulatora podcisnienia. Jest przykręcony do silnika dwoma śrubkami, pod czarnym dekiekiem zakończajacym wąż idący od chłodnicy. Zastosuj termostat WAHLER 87 st. C. cena około 25 zł. 2. Czujnik temperatury G62 jest za pompą vakum, jak stoisz przy otwartej masce przodem do samochodu, włożony w silnik od strony grodzi, na lewo od filtra paliwa. Jest zabezpieczony plastykową wsuwką w kształcie litery U. Oryginał w VW 118 zł, a podróbka 25-30 zeta. Pozdrawiam. 20-03-2013, 11:53 #15 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 04-12-2012 Skąd: Warszawa Model: GALAXY Silnik: TDI Rocznik: 2004 Postów: 27 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI Dziękuję za pomoc i podpowiedź , szukałem ale najwyraźniej nieskutecznie. Jeszcze raz Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 21-03-2013, 08:14 #16 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 04-12-2012 Skąd: Warszawa Model: GALAXY Silnik: TDI Rocznik: 2004 Postów: 27 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI Jeszcze mam jedno pytanko czy przy wymianie czujnika temperatury trzeba tak jak przy wymianie termostatu spuścić płyn chłodniczy, czy wystarczy wyjąć uszkodzony czujnik i włożyć nowy. 21-03-2013, 10:31 #17 ford::advanced Imię: marek Zarejestrowany: 05-07-2010 Skąd: rybnik Model: FOCUS C-MAX GHIA Silnik: duratec He 145 kucy Rocznik: 2004 Postów: 265 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI Czujnik ma bezpośredni kontakt z płynem. Napewno coś płynu wyleci. Ja przed wymianą czujnika wyciągnąłem sztrzykawką ile się dało ze zbiorniczka. W czasie wymiany trzeba jak najszybciej podmienic czujniki. Jak będziesz wymieniał razem z termostatem to nie ma problemu, bo termostat jest zabudowany niżej niż czujnik, a płyn i tak trzeba spuścic. Wariowanie wskazówki to ewidentnie czujnik, wiem ,bo sam przerabiałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez maijkel ; 21-03-2013 o 10:33 21-03-2013, 15:40 #18 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 04-12-2012 Skąd: Warszawa Model: GALAXY Silnik: TDI Rocznik: 2004 Postów: 27 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI Jeśli chodzi o tą szybką podmianę czujnika to jak rozumiem chodzi tylko o to że płyn wyleci czy może się coś zapowietrzyć? 21-03-2013, 19:06 #19 ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,165 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI nie przejmuj się płynem, 100 gram moze wycieknie , nie więcej. Uzupełnisz. Układ się sam odpowietrza. 21-03-2013, 20:26 #20 ford::advanced Imię: marek Zarejestrowany: 05-07-2010 Skąd: rybnik Model: FOCUS C-MAX GHIA Silnik: duratec He 145 kucy Rocznik: 2004 Postów: 265 Odp: Samodzielna wymiana termostatu w TDI Kolega jest optymistą. Jak tego nie zrobisz w miarę sprawnie to płyn Ci zleci do poziomu czujnikaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Układ jak podpowiedział przedmówca sam się odpowietrzyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. FnIyGD.

1wnj9bjxna.pages.dev/95

1wnj9bjxna.pages.dev/78

1wnj9bjxna.pages.dev/54

1wnj9bjxna.pages.dev/92

1wnj9bjxna.pages.dev/61

1wnj9bjxna.pages.dev/27

1wnj9bjxna.pages.dev/2

1wnj9bjxna.pages.dev/55

wymiana termostatu galaxy 1.9 tdi